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如何才能喷好油漆?
发布时间:2019-02-19 14:54
 
长春喷漆烤漆
 
1.清漆应该怎么喷,喷几遍?闪干多久,怎么才能不失光?
 
 
答:(1)一般两遍,这样比较合理,在面漆比较光的情况下,(如果涩的话,美容打磨解决)第一遍的清漆稍微稀一点,第二遍的清漆稠一点,喷枪雾化好的话,效果最接近原车漆纹,这个稀稠是需要自己慢慢掌握的,这个道理就像是你在磨光的清漆上不喷面漆的话清漆会很亮。底子的密度决定清漆的亮度。
 
 
(2)一般面漆喷的越厚,或者不干的话,清漆效果就差,一般大厂的清漆正常的施工是不会失光的,失光的原因一般跟温度大,湿度大,固化剂比例,或催干剂有关系。夏天高温天,冬天雨雪天,喷好后最好在抽风15分钟左右。
 
 
(3)晚上在烤漆房停车,如果烤漆房地面水多的话要注意,水蒸气容易导致失光。如果追求完美的话,清漆可以3遍,不过要掌握好粘稠度,闪干时间要稍微长点。
 
 
2.面漆一般干多久?我一般是可以擦抹尘布了就喷清漆,这样正确吗?还有如果色漆喷的光滑了干的时间久点,色漆光滑了喷清漆会不会时间长清漆脱皮呢?我习惯都是色漆最后雾喷达到不光滑也不毛糙的效果,这样好吗?
 
 
答:你的方法还是很合理的。我一般面漆第一遍是稍微雾喷,是为了怕咬或者起边。(好多以前没喷好的就容易出问题)第二遍半湿喷,第三遍半湿喷。三遍下来一般漆底子差不多都盖住了,现在的面漆喷的好的话应该是光光的,不会涩,(面漆的粘稠度也决定漆面的光度)一般是由稠到稀好点。三遍过后,就可以雾喷最后一遍,枪雾化好,走枪均匀,基本是不会花的。在这里强调一点,面漆闪干时间过长肯定会影响清漆的附着力。如果碰见不好盖底子的颜色,不能长时间闪干然后直接喷清漆,最好是清漆之前雾喷一遍。说的有点乱,大概意思就是这.
 
 
3.请问师傅,闪干是什么意思,最后你的意思是面漆摆放时间长了,要雾喷一遍面漆在喷清漆,是这样的么?
 
 
答:闪干就是两遍油漆中间等他干的过程就叫闪干。如果喷完面漆干的时间太长,直接喷清漆的话就会有脱清漆的隐患。所以,面漆如果干的时间长了,喷清漆之前最好再喷一遍面漆,在我理解面漆闪干时间不要超过三十分钟。
 
 
4.请问汽车烤漆房哪家好?您用的什么牌子的?
 
 
答:你这个问题我不应该回答,有做广告的嫌疑!要说汽车烤漆房的牌子太多了,我都用过很多烤漆房了,质量很好,烤漆房内净化也很干净,通风效果也很好
 
 
5.请问大师,第一遍清漆希一点,那么第一遍实喷,还是虚喷呢?
 
 
答:满喷,第一遍就要他出光,中间闪干时间稍微多一点。这样的第一遍主要起把漆面拉光的效果,为第二遍清漆铺垫,这样第二遍稍微稠一点的清漆如果喷匀的话就能达到最好的流平效果。
 
 
6.为什么抽风15分钟呢?是3分钟吧,30分钟这么长,会不会错了,谢谢你
 
 
答:喷好抽风15分钟起到除去潮气,让漆面多干固一些,关风机的一瞬间,有些烤房会落灰的,不管面漆或清漆,都要在30分钟内完成喷涂下一遍。
 
 
7.师傅你好,请指教刮腻子
 
 
答:这个全屏手感呢,第一遍不厚刮,厚刮的话里面的气泡会引起脱落,你可以先薄薄的刮一层,做到无气泡即可,第二遍找找坑先垫一下,然后再整体刮一遍,3遍刮完在打磨,一般情况下面上基本平整,如果边接口明显的话可以在刮一遍。然后收光。个人感觉钣金灰的厚度最少要占整体厚度的一半才行。那样钣金灰才能发挥出很好的作用。
 
 
8.我想请教你一下,我就是一直清漆喷不好,不是怕不够亮就是粗糙,或者流,我想问你,你喷清漆之前需要先雾喷一次清漆不,第一遍雾喷是不是不需要亮,然后等粘手了再喷第二遍,喷亮,这样可以防止喷流,是这样的吗?
 
 
答:第一遍流出光,闪干时间长点,第二遍如果怕流可以分成两遍喷,第二遍第一次喷量的百分之七十,第二次就走快枪喷量的百分之三十或者四十,拉手或者门边位置就不要重了,厚了容易流难看。第一遍不要雾喷,清漆稍微稀一点,枪走匀,第一遍也要出光的,如果怕流就距离拉的稍微远点。中间多等等闪干时间,手指按下起来不拉丝就差不多,差不多5到十分钟。第二遍可以分两次来喷,先走一遍喷个八成,别停,枪距离拉远点,直接雾喷一遍,雾喷差不多一遍清漆量的百分之三十。这样就OK。怕流就枪距离拉远点,主要还是慢慢掌握手感,在喷拉手位置的时候枪要快速扫过,不然拉手位置容易流。
 
 
9.喷不同颜色的油漆,喷法也不一样么?什么情况需要用其它油漆打底的?
 
 
答:红珍珠,蓝珍珠,白珍珠,其中红蓝珍珠是直接喷珍珠漆,白珍珠需要先喷600白底的,就是无光白漆,凡事珍珠的漆,遮盖力都差,是因为珍珠颗粒很小,透明。
 
 
10.我想请教个问题“什么时候需要湿喷或干喷的?”不太懂这个。
 
 
答:这么跟你说吧,雾喷的作用是防止咬底,还有就是让漆面匀整,不会显花。湿喷的作用是让面漆漆面光滑,不会涩。银粉漆涩的话就会导致花,是因为银粉的排列不整齐。这些你能懂不能?如果你是刚开始学这个的,建议你多去群主空间日志看看。
 
 
11.求带弧度的筋怎么做好比门子下面的筋再就是刮筋收腻子我收下面腻子跑上面了老难看了希望师傅帮我解答一下谢谢
 
 
答:带弧度的筋肯定要用到橡皮刮刀,个人建议,先把筋两边的两个面整平,然后现在可能筋还不标准,再单独整这个筋。一遍一遍慢慢刮,不要一次性刮厚。如果你用橡皮刮刀刮不好的话,可以用胶带外弧贴个筋,三四层胶带差不多,分两三遍刮一面,腻子不要太干取下胶带,等干后再刮另一面,如果刮的好,现在筋已经基本漂亮了,磨的时候注意,先磨面,筋上慢慢磨,慢慢修。一般底漆前320到400号水砂磨的都能明显看出筋的平整度。这个车的还好,汉兰达的更难做。
 
 
12.师傅,,为什么清漆总是有橘皮?
 
 
答:漆纹肯定是都有的,理论上是清漆稠得话橘纹大,跟枪得雾化,还有清漆的组织密度都有关系,建议你把清漆稍微稀一点试试。
 
 
13.请教,干喷银粉不花的技术,你们怎么湿喷怎么喷法,我一湿喷就出现原子灰印,沙条。有什么技术吗?
 
 
答:干喷银粉不花的前提是要湿喷,湿喷后是光的,然后才能干喷。先湿后干,可能你喷的太湿了,湿喷并不是说喷出来银粉就要流平的那种,建议慢慢摸索你对湿喷的认识。
 
 
14.跪求帮助喷枪是新的,气泵里也没有水,喷了2边了还有油眼。
 
 
答:喷枪用稀料洗过么?新枪里是有油的,不拆,但要用稀料多喷喷,顶顶。干净的压缩空气,无油的喷枪,待喷面用除油剂或汽油擦干净。一般不会有问题,清漆的可能性比较小,我只碰见过一次。刚拆封的清漆,一喷就有油眼,换一桶清漆好了,清漆质量问题。
 
 
15.前段时间喷了个K2前保险杆,新车。前一天下午喷的,第二天中午抛光,完了车主就取走了,但过了几天又开回来了,漆面居然咬了。喷完,清漆干了,抛光的时候什么问题都没有,求解。
 
 
答:干以后是固体的,不会咬的,像是腻子边一般砂纸粗的话会泛起来砂纸印子,倒是不会咬。是不是那个车子油漆上面滴上去什么东西了,比如稀料,或者强腐蚀性得东西。
 
 
16.为什么我收光灰搞好干了后一磨就全掉了?
 
 
答:收光收的薄,磨的时候又怕不平,所以自然就透了。再刮平的前提下,磨的时候多摸摸,平了,无接口,就不用磨那么重。一般收光腻子320,360.400号都能用。砂纸越细越不容易磨平,这个自己揣摩。在细砂纸磨的时候,磨板运动时容易受力不均匀,如果碰到大点的台阶的话,当磨板运动到低的地方反而用力大。
 
 
17.我快疯啦这半个月来也不知道是换季的原因还是我自己的原因,喷一个车流一个车,把我郁闷的都感觉回到学徒时代了,我也试着找原因,但是就是不知道出在哪里了,这两天我都不敢喷漆了,特别是黑色的漆,我感觉怎么喷都不亮,枪压的狠了就流,我真的不知道该怎么办了,能帮我分析分析这是什么原因吗?
 
 
答:好像每个油漆工都经历过这个时期,换季的原因,再加上不断追求完美的原因。建议闪干时间长点,第二遍清漆,只要量够了就不要再多喷了,第二遍你可以分两次,喷一遍,再用三分之一量雾一遍,枪拉稍微快点,们拉手位置要闪开,不要喷厚了。
 
 
18.三分之一量是直接调出来3分之1的清漆,还是把出漆量调小?
 
 
答:就是最后拿一遍清漆的三分之一量雾一遍,门拉手或门边不要再喷了,喷完第二遍马上雾,不要停,这个适用于小面积,全车不行的,只是预防一遍喷死会流。雾完一分钟左右分钟差不多清漆就流平了,具体你要慢慢试试掌握。
 
 
19.底漆磨出来有针孔怎处理?白银的,挂红灰也没用。
 
 
答:只能刮点腻子,那样的腻子是不牢靠的。针孔是腻子的问题,收光腻子没弄好。建议养成喷底漆前都没什么沙眼的习惯。那样最好擦屁股的活不好干。有些沙眼,在清漆干的过程中依然会陷进去。或者是底漆喷的不够光,像是雾的毛毛的那种?还是底漆里有水分,水干了会有孔的!还是底层未处理干净出现的类似于油眼的情况,建议检查压缩空气干净成度,喷的时候稍微稀点,湿喷,
 
 
20.补漆,我看师傅门补漆,直接把打磨地方用面漆盖死,清漆也是,打接口水,喷完后,雾。
 
 
答:这样的话在接口边上的清漆或接口水时间长得话会脱皮的。用2000号稍微旧点的砂纸磨过的漆,无论任何颜色,直接喷接口水都行的,无砂纸印,其实最好的是先把接口外地方抛光,喷前用除油剂,那样的接口近乎完美。
 
 
21.师傅,绿珍珠怎么喷才不花...喷出来又显得不够细?
 
 
答:喷枪喷出来的面漆怎么看起来都和原车效果,不一样,感觉像是一块一块的,不平整,不均匀。这个和油漆质量还有喷涂方式有关。你或许可以选择质量好的油漆,但是不可能去买一套原车得喷涂设备吧,个人经验,一般第一遍不要太湿喷,怕咬,第二遍第三遍,可以逐步喷湿一点,第三遍面漆稀一点,这样第三遍喷完漆面应该是比较光的,如果不光的话用2000号打磨一下。下面你可以雾两遍,枪距离一般15公分到二十公分,气压不要太大,大的话就把银粉吹移位了。稀料适宜干的稍微慢点的。枪走匀,雾化无问题的话,应该不会花。
 
 
22.问下大师怎么能很快的找出哪里盖住了底漆、哪里没盖住?
 
 
答:用过小太阳灯么?就是烤灯,不是红外线的那种,一照,一目了然。所以有些在烤房看着盖住了,一到太阳底下就能看见没盖底的。
 
 
23.师傅,问下要怎样喷珍珠,七彩珍珠,才能把珍珠显出最好效果,你们是怎么喷的,,气压多大合适,喷几遍,请赐教!
 
 
答:盖住底后,再来两遍为宜,盖住底的时候面漆要是光的,涩得影响效果,不光的花美容打磨一下,然后调稍微稀一点,气压不要太大,雾化匀就行,这个时候的面漆面应该是很光的,珍珠排列也比较好。
 
 
24.请教明锐镭射灰好补吗,色差会不会大,自己如何调色?
 
 
答:调色准的话好补的,如果边上没有刮腻子,你可以采用过色的方法喷涂,没刮腻子的地方2000打磨,当你把底子盖住时,要往边上雾雾,过色到看不到明显色漆接口为止。
 
 
25.请问大师,喷清漆的时候雾化调到最大喷出来的纹会小是吗?还有气压大了好还是一般的好?
 
 
答:扇幅一般都是最大,气压跟出漆量配比好,出漆量大就大气压,出漆量小就小气压,一般就中等偏上的气压就行。这个没有定性的,每个喷枪都不一样。气压调合适,然后喷喷看看出漆量再调!
 
 
26.镭射灰的原车有点退色,买到原厂的色漆,这个色漆是对应新车的,加什么进去可以把这个漆色调浅一点?
 
 
答:如果只是新旧区别,建议不要微调,直接用,差的多的话找专业调漆的吧,那个自己不好弄的。色漆即便是原厂的油漆也不一定颜色一模一样,因为原厂油漆的配方一样,但是或许一个批次和一个批次的色母会有稍许误差。所以颜色也会稍微误差。
 
 
27.有个问题想问您:我的车是炫舞橙福克斯,前段时间在4S搞了右边前后门翼子板还有后杠喷漆。但是有色差。颜色比原厂的淡,但是4S店说看不出。。我和家人都看的很明显。然后我要他们返工,他们说再喷深点就会发黑。是这样的吗,还是他们推诿我的。
 
 
答:您好;谢谢您的信任,我的QQ号只加汽修工,不加车主。说实话,做了这么多年,见过颜色一模一样的没几个。多少都有色差。即便是厂家发给4S店专用油漆也会有色差,还有就是塑料件,像是保险杠的颜色跟车身也会是不一样的。新车就是。如果你的颜色差别不大的话就接受吧,那个颜色不好弄,调漆的调不好的。我觉得你已经很细致了,对于漆色差,建议你不要抱着一模一样的心态,因为这对百分之九十以上的调漆人员都是挑战。呵呵。看色差,正面,侧面,仰视,俯视,远看,车灯侧看,阳光下,可能效果都不一样。
 
 
28.我也想问下师傅,素色漆怎么喷橘纹小,我是气压比较大压的,喷出来橘纹也很大一个,虽然也能交车,但看到原车的橘纹都很小而且不怎么明显所以很郁闷,还有黑色的漆我始终喷不出满意的橘纹,橘纹大小到底该怎么控制呢,麻烦师傅上线后解答下,详细些最好从走枪和气压流量说起,呵呵,谢谢
 
 
答:凡是喷的厚,橘纹就容易大,原车漆看起来很小很光,是因为很薄。素色漆不要喷厚了,做到盖住底再喷一遍即可,最后一遍漆要稀一点,气压大点,枪距近一点,如果可以你可以10公分距离,就是那样怕流,要慢适应。枪走匀,在门边的时候往外甩枪,不然门边厚了边很难看。在走拉手位置的时候要拉远点距离。气压大出漆量配比好的话橘纹会小的,那样枪的雾化能均匀,原车的应该是静电喷涂的,那效果喷枪是比不了的。
 
 
29.完车喷,不拆任何件,从哪里开始喷?我以前喷的老是在两枪交界处流,,前后门子交界处,流的很厉害。
 
 
答:全车喷,先车顶,带着把ABC柱喷了,然后可以后叶子板,转过来,转到后门时先喷门一半,再打开门,喷挨着后叶子板的那一半。全车喷因为要速度,一气呵成最好,最好不要在门边的地方接枪,可以距离错开错过去门边,门边流厚了难看。走枪到门边的时候稍微吧枪距离拉远点。
 
 
30.师傅,2K素色漆能像1k那样借色喷清漆吗?能的话怎么喷啊?先谢谢了哈。
 
 
答:可以的,先喷有底子的地方,然后给面漆里加清漆过过色,最后可以面漆少点,清漆多点调调整喷,不过你要注意2K白漆磨过后容易粘黑,有印子,黑印子也要记得盖住的。
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